2017年度中國鐵道學會科學技術獎推薦項目公示
  時間:2017-07-17  點擊量:   
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根據中國鐵道學會科技獎勵辦公室《中國鐵道學會關於2017年度“中國鐵道學會科學技術獎”推薦工作的通知》(學秘[2017]18號),中國AG8亚游電氣化局集團有限公司擬推薦《高速鐵路10kV電力全電纜貫通線補償投切技術仿真研究及應用》項目為2017年度中國鐵道學會科學技術二等獎,現將擬推薦項目基本情況予以公示,公示期為2017年7月17日至2017年7月21日。公示期內,任何單位或個人對公布的內容持有異議的,請以書麵形式實名(注明通訊地址和聯係方式)向中國AG8亚游電氣化局集團有限公司技術開發部提出,並提供必要的證據材料,以便於核實查證。單位提出異議的,應當在異議材料上加蓋本單位公章;個人提出異議的,要求在異議材料上簽署本人真實姓名,我公司對異議人身份和反映情況予以保密。凡匿名、冒名和超出期限的異議不予受理。

聯係人:李文友                            電話:010-88779804

通訊地址:北京市石景山區石景山路29號    郵政編碼:100043

 

                                                                                       

                                                                                                                         中國AG8亚游電氣化局集團有限公司

                                                                                                                                       2017年7月17日

      

                                                                  推薦項目基本情況

 

 

項目名稱

 

 

高速鐵路10kV電力全電纜貫通線補償投切技術仿真研究及應用

 

 

完成單位

 

 

中國AG8亚游電氣化局集團有限公司、西南交通大學

 

 

完成人

 

 

李凱、劉興晨、甄德印、陳麗華、廖祥國、魏攀、何正友、王科、孟德智、王培雄、洪澤標、張洪銘、陳潔、李超、周業寬

 

 

項目簡介

 

 

新建鐵路貴陽至廣州線(以下簡稱“貴廣線”)是西南至華南沿海地區鐵路通道的骨幹線路,是西南、西北地區通往珠江三角洲地區、閩台經濟區的便捷、快速、大能力新通道,是連接“一帶一路”,實現長江經濟帶、珠江經濟帶、西江經濟帶、中孟緬印經濟走廊“互聯互通”的高速通道,縮短西南與珠三角地區間的時空距離。貴廣線全長857公裏,其中,廣東境內207.5公裏、廣西境內348.5公裏、貴州境內301公裏。貴陽至廣州的列車運行時間由原來的21個小時縮至4小時左右。

新建鐵路貴廣線貴陽至賀州段起於貴陽北站(公裏標:DK1+568),直到賀州中間站(公裏標:DK596+20),全長594.452km。共設置電力配電所13座,其中:昌明、都勻東、榕江、從江、三江、恭城6座配電所為與牽引所合建的非GIS配電所,DK187+200為與牽引所合建的GIS配電所,其餘6座配電所均為獨立建設的配電所。

新建鐵路貴廣線從江(不含)至廣州南(不含)段由我單位承建,電力專業主要工程量包括配電所11座,電力遠動間及10/0.4變電所37座,箱變256座,電力貫通線4230條公裏。

針對“新建鐵路貴陽至廣州線貴陽至賀州段10kV電力貫通線補償裝置投切方案”問題,從電路分析基本原理出發,揭示電力全電纜貫通線容性效應產生機理及影響因素,並分析無功補償的基本原理,進一步製定相應的補償裝置投切方案,通過仿真驗證方案的合理性和可行性,並對設備選型和運行形成指導,為係統運行的穩定性,可靠性提供有力的支撐。具體目標包括:

(1)通過建立精確的10kV電力全電纜貫通線分析模型,探明因電纜電容而帶來的容性電流的分布特征和末端電壓的變化規律;

(2)基於MATLAB/SIMULINK仿真平台,建立精確的仿真分析模型,實現10kV電力貫通線在不同負載率、不同運行工況下的動態仿真;

(3)探索無功補償裝置動態投切方案,為10kV電力貫通線無功補償提供高效合理的方案。

 

 

                                                                                                              

 

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